Las autoridades chinas niegan las sospechas de “sobreproducción industrial” que llevaron a la secretaria del Tesoro estadounidense, Janet Yellen, a realizar varias reuniones de alto nivel este fin de semana con autoridades del gigante asiático. El viceministro de Finanzas de China, Lao Min, dijo en una rueda de prensa al final del viaje de Yellen que “hay acuerdos sobre el exceso de capacidad” pero reiteró que ese “exceso” son las consecuencias “del mecanismo de mercado que está desempeñando su papel”.
El funcionario del país asiático reiteró que el equilibrio entre la oferta y la demanda “es relativo”, mientras que los desequilibrios “suelen ser lo normal”. De hecho, aseguró que estos desajustes ocurren en cualquier economía de mercado “y han ocurrido en muchos países occidentales, incluido Estados Unidos”, recordó el dirigente chino. En definitiva, el viceministro reiteró que esas irregularidades deberían resolverse “a través de mecanismos de mercado”.
Lao apeló a las ventajas competitivas de la industria ‘verde’ china gracias a su enorme entramado industrial con gran disponibilidad de mano de obra, aderezado con una enorme inversión en I+D que realizaron las empresas del país.
Lo cierto es que China se está volviendo tremendamente competitiva frente a sus rivales de Occidente. Con el vehículo eléctrico consiguieron desplazar a Japón como principal exportador del mundo, también superaron a Estados Unidos en instalación de paneles solares y se están poniendo al día en lo que se refiere a microchips.
Aún así, según un artículo publicado por Bloomberg, el exceso de capacidad industrial de China se debe más a la energía solar y las baterías que a los vehículos eléctricos. En el caso de estos últimos aseguran que “el problema para las economías avanzadas parece ser más que las empresas chinas sean más eficientes en lugar de estar cargadas de un exceso de capacidad”.
A pesar de todo, Yellen le trasladó a las autoridades chinas que se esforzasen por mejorar su demanda interna, mermada tras los cierres de la pandemia, y amenazó en su momento con introducir medidas proteccionistas a productos industriales chinos si no corrigen su exceso de capacidad. Aunque el subsecretario del Tesoro para Asuntos Internacionales, Jay Shambaugh, aseguró que es importante que desde Pekín entiendan que esto no se trata de “una serie de medidas antichinas”.
Pero para Min la imposición de medidas proteccionistas a los productos chinos “no ayudarán a resolver el problema de capacidad” y, en ese sentido, reiteró que China “se opone firmemente” a ese tipo de medidas ya que, para él, imponer este tipo de aranceles va a frenar la capacidad de los países de poder hacer frente al cambio climático.
Con tal motivo, desde Pekín ya confirmaron que van a seguir trabajando para hacer que sus coches eléctricos puedan competir en el extranjero, alineando sus estándares nacionales a otros países y fortalecer los sistemas de transporte.
En este sentido, Yellen reiteró en una rueda de prensa este lunes que es “fundamental” que Pekín redirija su estrategia de crecimiento económico. La secretaria del Tesoro aseguró que los desequilibrios económicos de China y los “enormes” subsidios a ciertos sectores “generarán riesgos significativos para los trabajadores y las empresas en Estados Unidos y el resto del mundo”.
