La estructura tendrá una longitud de 510 metros, será tipo aporticado y de doble carril. Asimismo, contempla dos grandes componentes: un eje principal que conecta la carretera Fernando Belaunde Terry con la vía que se dirige hacia la zona de Cuñumbuza, y una variante que conecta dos puntos de la mencionada vía.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Descentralizado (PVD), inició el proceso de selección para la construcción del Puente Tarata sobre el río Huallaga, ubicado en la provincia de Mariscal Cáceres, departamento de San Martín.
La estructura tendrá una longitud de 510 metros, será tipo aporticado y de doble carril. Asimismo, contempla dos grandes componentes: un eje principal que conecta la carretera Fernando Belaunde Terry con la vía que se dirige hacia la zona de Cuñumbuza, y una variante que conecta dos puntos de la mencionada vía.
Provías Descentralizado estará a cargo de la ejecución de esta importante obra para San Martín, que brindará óptimas condiciones de transitabilidad entre los centros de producción agropecuaria y los mercados de consumo del distrito de Juanjuí y Pajarillo. El monto de inversión total asciende los 323 millones de soles.
También contará con accesos en ambas márgenes del río, con superficie de rodadura a nivel de carpeta asfáltica, uno de 961 metros y el otro de 201 metros.
El puente Tarata beneficiará a más de 32,570 personas de los distritos de Pajarillo y Juanjuí, quienes contarán con una vía rápida y segura que les permitirá conectarse con otros distritos, y, además, favorecerá el traslado de sus productos agrícolas como cacao, café, maíz, naranja, papaya, algodón, yuca, plátano, limón, etc. que abastecen a los mercados locales y departamentales.
“Este puente tan esperado por toda la región de San Martín se está haciendo realidad. Desde Provías Descentralizado nos comprometemos a contribuir con el desarrollo de la región, a través de infraestructura vial”, señaló el director ejecutivo de PVD, Carlos Revilla.
