Concesionaria seguirá invirtiendo en mejoras de la infraestructura del puerto
APM Terminals Callao (APMTC), concesionario del Terminal Norte Multipropósito (TNM) del puerto del Callao, indicó que logró reducir el tiempo de espera de las navíos en bahía en 90%, de los 10 días que tomaba aproximadamente antes.
La compañía refirió que esta reducción es resultado de una serie de procesos para reducir el tiempo de espera dentro del terminal, entre ellos la espera de naves en la bahía.
“A la fecha, este tiempo se ha reducido en 90 % del original, el cual era de 10 días aproximadamente, debido a los factores de alta demanda post Covid-19 a nivel global”, precisó.
APMTC indicó que durante los últimos meses, se ha enfocado en implementar soluciones integrales que permitan mejorar y adecuar la infraestructura a las necesidades del mercado, potenciar los servicios existentes y reducir los tiempos de atención para todo tipo de carga, especialmente los de carga general, la cual ha incrementado en los últimos años.
Entre las principales inversiones realizadas destacó las referidas a RoRo Racks (2022), que son nueva infraestructura que funciona como una solución logística para los clientes de carga rodante, permitiendo un almacenamiento eficaz de 1,000 vehículos en 4 niveles de altura, ahorrando espacio para más carga general.
También el aumento en capacidad para patios (2022), tras adicionarse más de 40,000 m2 de áreas nuevas disponibles para almacenaje eficiente de carga general y contenedores, mediante la demolición de edificaciones antiguas, remediación de pasivos ambientales y reorganización del patio.
Asimismo, la habilitación de la puerta 3 del terminal (2022), la cual permite atender la carga rodante y agilizar el otro ingreso establecido para carga general. Esto viene generando una reducción de salida de este tipo de carga en un 50%.
También el mantenimiento de 04 finger piers de carga general (2022), y la automatización total de silos para despacho de granos (2021).
La compañía refirió que además de estas inversiones, con la firma de la adenda que modernizará el diseño del Terminal Norte, se proyecta una reducción del 50% en el tiempo de descarga de carga a granel, lo que permitiría la eliminación del tiempo de espera de las naves graneleras en las bahías.
Asimismo, este proyecto incluirá que el calado aumente a 12.5 mts, lo que fomentará el ingreso de naves con mayor tonelaje directamente a los muelles.
“APM Terminals Callao continúa invirtiendo en infraestructura al servicio del sector y del país. Este año continuamos implementando diversas mejoras atendiendo las necesidades del mercado local y global actual, en donde la carga general ha tenido un alto crecimiento por la escasez mundial de contenedores”, comentó Lars Vang Christensen, CEO de APMTC.
APM Terminals Callao
En mayo de 2011, APM Terminals Callao firmó un contrato de concesión por 30 años con el Estado peruano para ser el operador del Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao, contrato que comprende una inversión de 749 millones de dólares.
A la fecha, ya ha invertido más del 60% de este monto, lo que significa una inversión de más de 500 millones de dólares.
