| SANTIAGO, 26 oct (Xinhua) — El presidente chileno, Sebastián Piñera, anunció hoy martes la puesta en marcha de una nueva flota de trenes de última tecnología en la región de Biobío (centro-sur), como parte de un proyecto que busca extender el servicio ferroviario en el país sudamericano.
Piñera afirmó que el plan “Chile sobre Rieles” posee el compromiso de “volver a subir a los chilenos al tren”, con la implementación de 12 trenes que aumentarán la disponibilidad de traslados en las regiones del sur de Chile. Esta nueva flota contempla una inversión de 87 millones de dólares para renovar las maquinarias en ciertos tramos de las regiones de Biobío y La Araucanía, a más de 400 y 600 kilómetros al sur de Santiago, respectivamente. El mandatario aseguró que estos trenes no sólo cuentan con “mucho mayor capacidad de pasajeros”, sino que también “son más rápidos, son más silenciosos, son menos contaminantes”, además de que tienen muchas comodidades y seguridad para los usuarios. Afirmó que la iniciativa también contempla mejorar la infraestructura ferroviaria, como “los rieles, los puentes”, pero sobre todo “la seguridad y comodidad de los pasajeros”, dado que cada máquina cuenta con sistemas de aislación térmica, acústica y de resistencia. Poseen, además, la capacidad de absorber energía ante un impacto a través de la deformación programada y un sistema de vigilancia a distancia, así como mejores accesos y espacios para personas con movilidad reducida. Para el servicio de Biotrén de la ciudad de Concepción se estima un incremento de 40 por ciento de pasajeros a bordo al pasar de 560 a 780 personas, además de un alza de 28 por ciento (560 a 717 pasajeros) para el tramo entre las ciudades de Laja y Talcahuano, de acuerdo con los datos oficiales. El gobierno chileno espera de esta forma contribuir a la mejora del transporte de carga y descongestionar las carreteras del país austral, así como proteger de mejor manera el medio ambiente. En septiembre de 2019, Piñera presentó un proyecto de inversiones para el desarrollo ferroviario por más de 5.000 millones de dólares. Este plan permitiría para 2027 renovar por primera vez toda la flota nacional de trenes y duplicar la carga transportada para llegar 21 millones de toneladas al año y 150 millones de usuarios. Posibilitará también terminar con el histórico déficit operacional de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, según información del Ejecutivo chileno. |
