El Tesla Cybertruck fue anunciado como un vehículo revolucionario. Su diseño futurista, su estructura de acero inoxidable y su supuesto rendimiento todoterreno lo colocaban como una camioneta lista para cualquier desafío. Sin embargo, ¿qué pasa cuando la promesa de Elon Musk se enfrenta a una nevada real?
Un video reciente grabado en Montreal, Canadá, ha puesto en entredicho las capacidades del Cybertruck en condiciones invernales. En las imágenes se puede ver al vehículo eléctrico luchando por moverse en la nieve, mientras otros coches pasan sin problemas. En un mercado donde las pickups tradicionales presumen de su potencia en todo tipo de terrenos, la escena ha desatado una ola de críticas y burlas en redes sociales.
Las redes no tardaron en reaccionar al video viral del Cybertruck atascado. Usuarios de TikTok y Twitter se burlaron de la situación, comparándolo con vehículos más baratos y antiguos que manejaban la nieve sin problemas. Comentarios como «Mi Subaru de 35.000 dólares puede con eso sin problemas» o «Mi Toyota Avalon con neumáticos gastados lo hace mejor» reflejan el escepticismo sobre el rendimiento del camión eléctrico de Tesla.
El problema no es solo la nieve. En pruebas anteriores, algunos propietarios han señalado que la estructura de acero inoxidable del Cybertruck acumula hielo con facilidad y que la falta de calefacción en los limpiaparabrisas reduce la visibilidad. Además, el diseño angular del vehículo dificulta la acumulación y el drenaje de la nieve, lo que podría afectar su desempeño en climas extremos.
Tesla recomienda en su sitio web el uso de neumáticos de invierno y cadenas en zonas con nieve. Pero en el video viral no está claro si el Cybertruck llevaba estos accesorios. Esto abre el debate sobre si el problema es del diseño del vehículo o de los conductores que no siguen las recomendaciones.
Muchos vehículos todoterreno dependen de neumáticos adecuados para mantener el agarre en terrenos resbaladizos. Sin ellos, incluso los modelos más avanzados pueden tener problemas. Sin embargo, en el caso del Cybertruck, el debate es más profundo: ¿es un fallo de diseño que Tesla no incluya neumáticos de invierno por defecto en una camioneta de más de 100.000 dólares?
Elon Musk promocionó el Cybertruck como un vehículo resistente, capaz de superar cualquier obstáculo. Su estructura de acero inoxidable, sus cristales supuestamente blindados y su suspensión ajustable generaron altas expectativas. Sin embargo, los vídeos de unidades atascadas en la nieve ponen en duda su verdadera capacidad todoterreno.
Este no es el primer problema que enfrentan los propietarios. Reportes previos han señalado dificultades con el rendimiento de la batería en temperaturas bajo cero y la acumulación de nieve en áreas clave del vehículo. En un mercado donde las pickups tradicionales como la Ford F-150 han demostrado su confiabilidad en climas extremos, Tesla aún tiene mucho que demostrar.
El video viral ha vuelto a poner el Cybertruck en el centro del debate. Si bien Tesla recomienda neumáticos de invierno y cadenas, la pregunta clave es si un vehículo de su precio debería necesitar estos accesorios adicionales para cumplir con las expectativas.
A medida que más conductores lo prueben en condiciones extremas, será más claro si se trata de un problema de percepción, de mal uso o de fallos reales en el diseño del Cybertruck.
