Trump amplía a 400 categorías de productos el arancel del 50% al acero y aluminio

El objetivo, según explicaba el departamento de Comercio norteamericano, era fortalecer la industria estadounidense y evitar que los exportadores esquiven los gravámenes. Washington ha manifestado en numerosas ocasiones su preocupación por la sobreproducción china en el segmento de acero y aluminio, que inunda los mercados y empuja los precios a la baja. Por tanto, esta barrera comercial se articula como una fórmula para frenar los efectos de una política que Pekín no ha revertido.

En la lista se incluyen productos sensibles para la UE, como componentes del sector de la automoción. Afectaría a piezas importadas para tubos de escape de automóviles y acero necesario para vehículos eléctricos. Hay también componentes para autobuses, aires acondicionados y electrodomésticos, incluidos frigoríficos, congeladores y secadoras.

Lo cierto es que Bruselas y Washington todavía continúan perfilando las negociaciones del acuerdo alcanzado entre Trump y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el pasado julio. Además de ese arancel máximo del 15%, se acordaba una tasa del 50% para las importaciones de acero y aluminio. Sin embargo, ambas partes negocian todavía un volumen máximo de importación que se vería exento de aplicación de un gravamen tal elevado.

Se trata de un síntoma de entendimiento entre las potencias a ambos lados del Atlántico, preocupados por las repercusiones de la sobreproducción china al comercio mundial. Las negociaciones continúan también para fijar, precisamente, un arancel a las importaciones de vehículos y componentes de vehículos. Desde Bruselas defienden que esa tasa no podría superar el 15% máximo acordado entre los dos líderes, pero no está claro que Washington tenga la misma idea en mente.

No hay mucho margen de reacción. La extensión del arancel entrará en vigor de forma inmediata. Afectará también a compresores y bombas, así como el metal presente en cosméticos importados y envases para el cuidado personal, como latas de aerosol.

No está exenta de polémica la medida, ya que una de las mayores dificultades para aplicar estos aranceles radica en determinar qué porcentaje de un producto contiene acero o aluminio. Los cuchillos para mantequilla, los cochecitos para bebés, los desodorantes en aerosol y los extintores, considerados productos derivados del acero y el aluminio, estaban anteriormente excluidos del arancel del 50 %.

Mientras la Bruselas y Washington no zanjan los últimos flecos del acuerdo, la industria española sufrirá las consecuencias de la escalada arancelaria. España es el décimo país que más acero exporta al mercado estadounidense y la industria nacional se arriesgaba a perder más del 10% de su facturación tan solo con los gravámenes del 50% al acero y el aluminio. Un coste que, además, podría reducir los márgenes de las empresas exportadoras.