Max Verstappen será piloto de Red Bull en 2026. Así lo ha confirmado Helmut Marko, asesor de la escudería, en una reciente entrevista con el medio Sport.De, cerrando así uno de los grandes focos de especulación de la silly season de la temporada 2025 de Fórmula 1.
El rendimiento de la escudería de la bebida energética en la presente campaña es una gran decepción para Super Max, ganador de los cuatro últimos Mundiales a bordo del monoplaza austriaco. Cuarto en constructores, el Red Bull es incapaz de competir con los McLaren, únicos candidatos reales al título a estas alturas.El rendimiento de la escudería de la bebida energética en la presente campaña es una gran decepción para Super Max, ganador de los cuatro últimos Mundiales a bordo del monoplaza austriaco. Cuarto en constructores, el Red Bull es incapaz de competir con los McLaren, únicos candidatos reales al título a estas alturas. Ante una situación de este estilo, Verstappen tenía un plan de contingencia, una presunta cláusula en su contrato (vigente hasta 2028) que le permite abandonar el equipo al final de la temporada si, al llegar el parón veraniego no es capaz de estar entre los tres primeros de la clasificación general.
Pero no es el caso. Con su cuarta posición en el GP de Bélgica, el neerlandés, tercero en el Mundial, ya aventaja en 28 puntos a George Russell, y dado que la máxima puntuación posible que el inglés podría sacar en Hungría, es un hecho que Super Max se irá de vacaciones solo por detrás de Oscar Piastri y Lando Norris.En 2026, es muy probable que este mismo culebrón vuelva a repetirse. La especulación sobre una temprana salida de Verstappen han definido la rumorología, y dado que el titánico cambio de reglamento de la próxima campaña podría sacudir por completo la cadena alimenticia de la F1, es tan probable que Max disfrute de un coche dominante como que sea incapaz de arrastrar su monoplaza a los puntos, más aún con la llegada de Ford como socio en el departamento de motores.
