«En estos momentos, los fabricantes de automóviles chinos están vendiendo vehículos subvencionados con ‘software’ y ‘hardware’ conectados en todo el mundo», reza la carta de la Alianza para la Innovación Automotriz enviada al Congreso.
Los principales fabricantes de automóviles de Estados Unidos están aumentando la presión sobre el Congreso para que prohíba de forma permanente la entrada de vehículos chinos en el mercado estadounidense antes de que termine el año.
«En estos momentos, los fabricantes de automóviles chinos están vendiendo vehículos subvencionados con ‘software’ y ‘hardware’ conectados en todo el mundo», escribió John Bozzella, director ejecutivo de la Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a la mayoría de las empresas que venden vehículos en el país, en una carta enviada este jueves a los líderes del Congreso.
Aunque la misiva reconoce que este escenario «aún no ha ocurrido» en EE.UU., Bozzella instó al Congreso a aprobar una «prohibición permanente» de vehículos, ‘software’ y ‘hardware’ chinos antes de que finalice el actual período de sesiones, ante la «magnitud y la urgencia de esta amenaza«.
En esa línea, la carta describe a la industria automotriz china como «arraigada en un patrón bien documentado de comercio desleal, subsidios, robo de propiedad intelectual y vigilancia».
En julio, el Comité de Comercio del Senado aprobó un proyecto de ley para endurecer las restricciones del Gobierno a la entrada de fabricantes de automóviles chinos en el mercado estadounidense, pero la iniciativa aún enfrenta obstáculos para lograr su aprobación definitiva, según recoge Reuters.
¿Qué dice China?
Por su parte, la Embajada de China en EE.UU. rechazó la iniciativa y argumentó que Pekín eliminó las restricciones de acceso al mercado para la inversión extranjera en el sector manufacturero y que sigue abierta a los fabricantes de vehículos extranjeros que puedan beneficiarse de estas condiciones. Como ejemplos, citó a Tesla, Buick, Toyota y Ford.
