El balance de muertos por la explosión de un camión cisterna registrada el pasado miércoles en el Puente de la Concordia de Ciudad de México ha aumentado a 20, incluyendo dos menores, según las cifras proporcionadas por la Secretaría de Salud de la capital mexicana. El accidente, ocurrido en el distrito de Iztapalapa después de que el camión volcara en plena autopista a la altura de la intersección con Ignacio Zaragoza, ha dejado también 65 heridos, 32 de los cuales permanecen todavía hospitalizados.
El accidente ocurrió alrededor de las 14.30 horas (22.30 hora peninsular española) y provocó en los heridos, según las autoridades, quemaduras de segundo y tercer grado e intoxicaciones.
El camión fue identificado como parte de la flota de la empresa Transportadora Silza, compañía que cuenta con permisos de transporte ante la Comisión Nacional de Energía y que forma parte de Grupo Tomza. La empresa ha detallado que tiene al menos tres pólizas para hacer frente a las consecuencias de la explosión, que causó una onda expansiva que dañó vehículos y edificios en la zona.
Las autoridades continúan las investigaciones sobre la causa de los hechos. No obstante, medios locales han informado que, según conclusiones del peritaje de la Fiscalía General de Justicia de la capital, el exceso de velocidad y la falta de pericia del conductor del camión de gas, de la compañía Silza, provocaron la volcadura del vehículo.
Asimismo, precisan que el conductor iba a una velocidad «del orden de los 50 kilómetros por hora», mientras que la máxima permitida en la zona es de 40 kilómetros por hora y que perdió el control de la unidad en una glorieta.
También apuntó que el manejo del tractocamión se hizo «sin la suficiente capacidad técnica al momento del hecho, ya que no mantuvo el control direccional del mismo, así como su carril de circulación correspondiente».
Según lo difundido por los medios, el documento compartido por la Coordinación General de Servicios Periciales de la fiscalía capitalina esclarece que «el estado del pavimento en el perímetro del siniestro estaba seco» y que no había obstáculos en el terreno, como baches o topes, por lo que «el accidente sucedió en el momento que el conductor perdió el control».
Estas conclusiones se suman a lo expuesto por la Fiscalía local el jueves pasado, cuando se consideraba como principal causa el exceso de velocidad, responsabilidad del conductor.
La Secretaría de Protección Civil de la Ciudad de México ha afirmado que llevará a cabo una serie de mesas de trabajo junto a la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente federal (ASEA) para regular el paso y trayecto de los vehículos que transportan gas.
