Martha Chávez cuestiona el tren de López Aliaga y el gasto de 20 millones de dólares en vagones sin vía adecuada.
El proyecto del tren de López Aliaga volvió al centro del debate político luego de que Martha Chávez arremetiera contra el alcalde de Lima durante una entrevista con la periodista Claudia Toro en el programa “Dme la Verdad”. La excongresista cuestionó tanto el gasto realizado como la viabilidad técnica del sistema anunciado.
Durante la conversación, Chávez recordó declaraciones previas del líder de Renovación Popular. “El señor López Aliaga lo alabó a Castillo como una persona de muy buen talante. Alabó a la señora Dina Boluarte diciendo que le parecía la mejor presidenta que había tenido el Perú. Y alabó al señor Jerí hace muy poco porque destinó mil millones de soles para algunas obras y le aceptó su tren”, señaló.
Cuestionamientos al gasto millonario
Uno de los puntos más críticos de la entrevista giró en torno al presupuesto utilizado para traer vagones destinados al tren de López Aliaga. Según Chávez, se habrían invertido alrededor de 20 millones de dólares, además de otros montos en traslado y seguros.
“Yo no puedo gastar dinero y tener depositados 20 millones de dólares y unos que han gastado en traerlos, y en el seguro y tanta cosa, y traer esas decenas de vagones para tenerlos depositados. Cuando hay dinero, ese dinero podía haberse gastado en cosas inmediatas, en ponerle agua, luz a las personas más necesitadas, de Lima nomás”, afirmó.
La exparlamentaria también cuestionó el almacenamiento de los vagones. “No sé ni dónde estarán, creo que están en la intemperie”, “un tren que nació retenido porque han gastado millones de dólares para traer lo que algunos dicen que son chatarra”, agregó, poniendo en duda la planificación logística del proyecto.
Viabilidad técnica del tren
Chávez también se refirió a la operatividad del sistema ferroviario. Aseguró que la infraestructura existente corresponde a una vía de carga y no a un sistema diseñado para transporte masivo de pasajeros.
“El tren funciona como carga. Funciona como carga, pero no es lo mismo cargar que cargar pasajeros. Significa que los pasajeros van y vienen. Es evidente, no se necesita ser técnico para demostrar que un tren de carga que puede pasar una vez al día o una vez a la semana no puede ser el anuncio de un tren para pasajeros donde se necesita ida y vuelta”, manifestó.
En ese sentido, sostuvo que la cercanía de la vía a viviendas y la ausencia de doble carril complicarían su adaptación para servicio urbano.
Acusaciones políticas
Además de cuestionar el proyecto ferroviario, Chávez lanzó críticas políticas directas contra López Aliaga. “Una persona que dijo que no iba a renunciar para ser candidato a la presidencia y ha utilizado desde mi punto de vista toda su época como alcalde para hacer su campaña presidencial”, declaró.
Las declaraciones reavivan el debate sobre el tren de López Aliaga, un proyecto que el alcalde ha presentado como solución al transporte urbano, pero que enfrenta observaciones técnicas y políticas.
Hasta el momento, López Aliaga no ha respondido a los cuestionamientos formulados por Martha Chávez. El tema vuelve a instalarse en la agenda pública en un contexto preelectoral marcado por confrontaciones entre figuras del mismo espectro político.
Fuente: Infórmate Perú
