«Será un acuerdo equilibrado y con visión de futuro para una mejor integración económica con la UE. El acuerdo impulsará el comercio y la inversión entre ambas partes», ha celebrado el secretario de Comercio de la India, Rajesh Agrawal, en declaraciones a la agencia Reuters este lunes, durante la fiesta del Día de la República. Según sus cálculos, el análisis legal tardará unos 6 meses, y el acuerdo podrá implementarse ya en 2027.
El acuerdo, según las fuentes de la agencia, incluirá reducciones a los aranceles que India aplica a los coches europeos a cambio de ampliar la cuota de acero que puede enviar el país asiático a los Veintisiete. En este caso la agricultura no se vería tan afectada, ya que el país más poblado del mundo quiere proteger su sector de agricultura de subsistencia, del que dependen millones de personas.
Este pacto llega después de que ambas partes hayan recibido duros golpes por parte de EEUU. La UE aún se recupera de las amenazas de nuevos aranceles que Trump lanzó en su intento de hacerse con Groenlandia, y que retiró poco después. India, por su parte, ha recibido un arancel del 50% por parte de Washington, en teoría por sus compras de petróleo ruso.
La pérdida de un socio comercial clave ha espoleado a ambos bloques a buscar nuevos horizontes para sus productos. El acuerdo de la UE con Mercosur ha sido el gran movimiento comercial del año hasta el momento, aunque su futuro está en duda después de que el Parlamento europeo votara por un estrecho margen mandar el texto a la justicia antes de tramitar su ratificación.
India, por su parte, ha firmado acuerdos con Reino Unido, Nueva Zelanda y Omán, aunque este sería el acuerdo más amplio y profundo de su historia. Hasta ahora, la India se ha caracterizado por ser un país proteccionista, obstaculizando la entrada a su gigantesco mercado interno al resto del mundo.
